长春都市圈公共服务“破壁”：117个事项圈内通办交通快证件制

　　“同城化效应仍旧非凡显著了。”2026年5月底，吉林省交通厅归纳策划处副处长吴秀玲向倾盆音讯如是评判当下的长春都会圈。

　　用颜廷哲的话说，受发言、文明等要素的影响，永久糊口正在长春都会圈中，互相的空间、情绪隔断都很近，一年的时候或者感想不到热烈的蜕变，但恰是这种“润物细无声”的界线融解，恰巧是都会圈的线小时通勤圈”越来越便当

　　2025年8月特种设备操作证报名，《长春都会圈发达策划》正式获批，鲜明提出打垮区域阻隔和部分壁垒，饱动涉企便民效劳事项“圈内通办”“跨市通办”“一网通办”。

　　然而，行政区划的无形墙一度让四城“各自为阵”，跨城通勤、异地任职、企业构造等时常受制于属地壁垒和尺度差别，“一城独大、众城分别”的格式延续数十年。

　　正在长春都会圈，像他云云跨城糊口的人正变得越来越众。而这背后，是一场效劳改造。

　　5月底的一天，一大早证件制作，天新涂料(吉林)有限公司副总司理颜廷哲从位于长春的家中开赴，驱车沿长吉高速一齐向东。一个众小时后，他抵达位于吉林市化工园区的工场。

　　“以前，统一个事项，长春也许央浼一张外，吉林也许央浼两张外，四平也许还要特殊资料。”吉林市政数局副局长贺飞先容，自“通办”做事启动后，吉林省政数局共同省直各联系部分，对都会圈四个都会的整个通任职项实行“三团结”——任职指南团结、处置流程团结、外单资料团结。无论正在圈内哪个都会、哪个窗口申请，提交的资料都是相似的。

　　“开车、坐车时候差不众，都很便当。”吉林市一家公司副总司理颜廷哲对倾盆音讯（）说，他每周正在长春与吉林之间往返通勤，有时开车，有时坐城际列车，无论哪种方法，都相当容易。

　　“将构修以轨道交通为骨干、公道搜集为根基的急迅通勤廊道，降低长春与周边都会可达性，深化与相邻都会圈联动，饱吹合键转换便捷化、通勤效劳同城化、出行保险伶俐化，打制‘1小时通勤圈’。”吉林省交通运输厅副厅长张明杰向倾盆音讯先容，“‘十五五’时间，咱们会进一步圆满铁道、公道、航空等都会圈归纳立体交通搜集，实行高效内畅外联，缩短公家外出及通勤时候，为打制协作共兴的家当圈、宜居宜业的糊口圈证件制作美国毕业证、应联尽联的伶俐圈打下坚实的交通根基。”

　　近一年时候，这场笼罩交通、政务效劳等众规模的“破壁动作”正正在一点点抹平都会界线，让域内都会从“各自为战”转向“一体共生”。